中国民航暑运再创佳绩：国际航空枢纽建设迎来新机遇
元描述： 中国民航暑运再创佳绩，旅客运输量持续攀升，国际客运市场热度不断攀升，国际航空枢纽建设迎来新机遇。《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》发布，为国际航空枢纽建设发展提供更加有利的政策环境。
引言： 2023年暑运期间，中国民航迎来了一波强劲的客运需求，运输规模再创新高，国际客运市场也呈现出蓬勃发展态势。这不仅得益于国内经济复苏带来的出行热情，也与中国民航局发布的《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》释放的利好政策息息相关。该政策旨在为国际航空枢纽建设发展提供更加有利的政策环境，进一步推动中国民航走向高质量发展。
中国民航暑运：旅客出行需求强劲，运输规模再创新高
2023年暑运期间，中国民航市场持续火爆，运输规模再创新高，展现出强劲的复苏势头。以下是暑运期间的几个主要亮点：
1. 旅客运输量持续攀升： 暑运期间，中国民航累计运输旅客超1.17亿人次，日均旅客运输量达到228.6万人次，同比增长11%。进入8月份以来，单日旅客运输量持续超过230万人次，其中8月10日达到245.14万人次，创单日旅客运输量历史新高。
2. 国内客运市场活力十足： 国内传统热门航线骨干网发挥重要作用，京津冀、长三角、珠三角、成渝四大城市群间航线运输量大幅增长。支线旅游城市也迎来客流高峰，阿勒泰、吐鲁番、六盘水、霍林郭勒、哈密、五大连池等机场旅客吞吐量同比去年增长超过80%，安康、丽江、锦州、喀什、和田等机场日均客座率超过90%。
3. 国际客运市场热度不断攀升： 旅游、留学出行需求集中释放，国际航空客运市场呈现出强劲的复苏势头。目前国际客运航班量已超过每周6300班，比6月底增长近10%。热点出行目的地集中在日、韩、东南亚等周边国家和地区，巴黎奥运会的举办也显著提升了中法暑期航空运输市场热度。
4. 运力供给不断优化： 暑运期间，民航各单位累计保障航班95.3万班，日均保障18682班，同比增长7.9%，有力保障了旅客的出行需求。民航局持续推进“干支通、全网联”航空运输网络体系建设，为15万人次旅客提供高标准通程航班服务，运送行李超过7万件，有效提升了三四线城市及特殊、偏远地区群众的出行体验。
5. 旅客服务不断提升： 中国民航在航班正常性、信息告知、航班延误现场处置、旅客诉求回应、特殊需求旅客服务等方面持续优化服务，为旅客营造了更加温馨舒适的乘机环境。42家枢纽机场、41家运输航空公司和12家航空销售网络平台积极开展支付便利化工作，支持外籍来华人员使用境内外银行卡购票、兑换外币和现金支付。
国际航空枢纽建设：新政策引领发展，打造更具竞争力的航空枢纽
国际航空枢纽是国家经济发展的重要引擎，是连接全球的重要桥梁，也是城市竞争力的重要体现。 中国民航局、国家发展改革委联合印发《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，标志着中国国际航空枢纽建设进入新阶段，将为国际航空枢纽建设发展提供更加有利的政策环境。
《指导意见》明确了未来国际航空枢纽建设的目标和方向，重点强调以下几个方面：
- 加强统筹协调，形成枢纽建设政策合力： 持续加强与各政策主管部门和地方的协调联动，优化航权、时刻安排，强化枢纽导向型资源配置政策，提升枢纽多主体资源管理和协同运行水平，积极营造便利化政策环境。
- 强化要素保障，优化枢纽建设要素供给： 加强空域资源协调优化工作和航空枢纽规划预留空间供给，积极协调争取政策性资金支持，鼓励新技术、新理念、新场景应用，强化智慧赋能，推进现代化航空枢纽建设。
- 做好监测评估，加强枢纽建设跟踪调度： 持续做好民航经济运行情况监测，强化和细化航空枢纽建设目标考核，做好重大项目和重点指标的跟踪调度，适时开展枢纽导向型政策实施效果评估和优化，确保各项政策举措加快落实落地。
《指导意见》的发布将为中国国际航空枢纽建设带来以下积极影响：
- 提升国际竞争力： 通过优化政策环境和要素保障，中国国际航空枢纽将具备更强的吸引力，吸引更多国际航空公司和旅客，提升中国在全球航空网络中的地位。
- 促进区域经济发展： 国际航空枢纽是区域经济发展的重要引擎，可以吸引更多投资，促进产业发展，带动区域经济增长。
- 改善旅客出行体验： 通过提升枢纽建设水平，旅客将享受到更加便捷、高效、舒适的出行体验，进一步提升旅客满意度。
中国民航发展：机遇与挑战并存，高质量发展之路任重道远
中国民航近年来取得了显著发展，但也要清醒地认识到，中国民航发展也面临着一些挑战：
- 国际竞争加剧： 全球航空市场竞争日益激烈，中国民航需要不断提升竞争力，才能在国际市场上立足。
- 安全风险不容忽视： 航空安全是民航的生命线，需要持续加强安全管理，防范安全风险。
- 可持续发展压力加大： 面对环境保护的挑战，中国民航需要积极探索绿色发展模式，实现可持续发展。
面对机遇与挑战，中国民航需要把握发展趋势，加快推进高质量发展，努力实现以下目标：
- 提升国际竞争力： 继续深化改革开放，优化政策环境，提升航空服务水平，打造更具竞争力的航空枢纽。
- 保障安全运行： 坚持安全第一，加强安全管理，提升安全保障水平，确保航空安全运行。
- 实现绿色发展： 积极探索绿色发展模式，推动科技创新，降低航空运输碳排放，实现可持续发展。
常见问题解答
1. 中国民航暑运期间的客运量为何如此之高？
中国民航暑运期间的客运量之所以如此之高，主要是因为国内经济复苏，人们的出行需求旺盛，加上暑期学生放假，亲子游、出境游等需求激增，导致了客运量的快速增长。
2. 国际航空枢纽建设对中国民航发展有何意义？
国际航空枢纽建设是国家经济发展的重要引擎，是连接全球的重要桥梁，也是城市竞争力的重要体现。通过提升国际航空枢纽建设水平，中国民航能够吸引更多国际航空公司和旅客，提升中国在全球航空网络中的地位，促进区域经济发展，改善旅客出行体验。
3. 中国民航未来发展面临哪些挑战？
中国民航未来发展面临着国际竞争加剧、安全风险不容忽视、可持续发展压力加大等挑战。
4. 中国民航如何应对挑战，实现高质量发展？
中国民航需要把握发展趋势，加快推进高质量发展，提升国际竞争力，保障安全运行，实现绿色发展。
5. 中国民航如何进一步提升旅客服务水平？
中国民航可以继续优化航班计划编排，加强协调配合，提升航班正常性；及时、准确地向旅客发布航班动态信息，确保各渠道发布信息的一致性；统筹做好客票退改签、食宿保障等服务工作，及时通过高铁、大巴等交通方式疏散旅客；增加客服电话线路和人员，及时回应旅客诉求；主动识别帮扶首乘旅客、老年人、残疾人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客，为旅客营造更加温馨舒适的乘机环境。
6. 中国民航如何实现绿色发展？
中国民航可以积极探索绿色发展模式，推动科技创新，降低航空运输碳排放，实现可持续发展，例如推广使用生物燃料，提高飞机燃油效率，优化航线规划，减少飞行时间等。
结论
中国民航暑运再创佳绩，旅客运输量持续攀升，国际客运市场热度不断攀升，国际航空枢纽建设迎来新机遇。《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》的发布，为国际航空枢纽建设发展提供了更加有利的政策环境，将进一步推动中国民航走向高质量发展。面对机遇与挑战，中国民航需要把握发展趋势，加快推进高质量发展，努力实现提升国际竞争力、保障安全运行、实现绿色发展等目标，为中国经济发展和人民美好生活贡献力量。
